Plaka geçmişi dağınık
Önceki bakım, değişen parça ve km bilgisi farklı dosyalarda. Aynı araca ikinci kez gelindiğinde tekrar soruluyor.
Plakayı girin — önceki işçilik, parçalar ve km saniyeler içinde. Lean ERP oto servis programı iş emrini stok ve e-Fatura ile aynı kayıtta tutar; bağımsız atölye paneli gibi çalışır, muhasebe kopmaz.
Oto servis programı; araç kabulünden teslime kadar plaka geçmişi, iş emri, yedek parça stok, teknisyen ataması, müşteri onayı ve e-Fatura’yı tek omurgada yöneten yazılımdır. Lean ERP’de “oto servis yazılımı” ile “oto tamir programı” aynı dikeyde birleşir: kabul anında km ve şikayet açılır, parça rezerve edilir, onay sonrası cari ve e-Belge tetiklenir. Yetkili servis, bağımsız tamirhane, lastik-jant ve filo bakım noktaları bu şablonu farklı ölçekte kullanır — Excel iş emri ve ayrı stok programı yerine tek kayıt.
Serviste hız her şeydir. Plaka geçmişi bulunamayınca teşhis uzar; rafta olmayan parça için işe başlanınca müşteri güveni sarsılır.
Önceki bakım, değişen parça ve km bilgisi farklı dosyalarda. Aynı araca ikinci kez gelindiğinde tekrar soruluyor.
Parça işe başlandıktan sonra “rafta yok” deniyor. Kritik stok uyarısı olmadığı için acil satın alma maliyeti artıyor.
İş bitiyor ama e-Fatura ve tahsilat ertesi gün. Ay sonu cari mutabakatında itiraz ve zaman kaybı birikiyor.
Km veya zaman bazlı hatırlatma yok. Tekrarlayan bakım geliri ve müşteri sadakati zayıflıyor.
Lean ERP Oto Servis Modülü; kabul, iş emri, parça, işçilik ve faturalamayı tek kayıtta ilerletir.
Plaka, km, şikayet ve müşteri kaydı; önceki servis geçmişi tek ekranda açılır.
Bakım / onarım / arıza paketleri; usta ataması, tahmini süre ve durum takibi.
Yedek parça stoktan rezerve/ düşülür; min. stok ve maliyet anlık görünür.
Teklif/onay sonrası fatura ve cari; e-Fatura / e-Arşiv aynı akışta.
2026’da oto servis yazılımı yalnızca iş emri tutmaz; stok, bakım hatırlatma ve e-Belge ile birlikte çalışır.
Önceki iş emirleri, parçalar ve km kayıtları saniyeler içinde; hızlı teşhis ve güven.
Durum, teknisyen, işçilik paketi ve müşteri onayı — atölye panosu tek bakışta.
Rezervasyon, kritik stok, depo hareketi ve maliyet; rafta yokken işe başlama riski azalır.
Km / zaman periyodu, hatırlatma ve tekrar randevu — sadık müşteri geliri.
İş emrinden teklife, onaydan e-Fatura ve cariye; kopuk Excel kapanışı biter.
Şube bazlı stok ve yetki; filo müşterilerinde araç parkı görünürlüğü.
İş emri paneli yetmez: Lean Oto Servis; muhasebe, stok, satın alma, bakım-onarım ve e-Dönüşüm ile aynı çatıda çalışır.
Operasyon hızı, stok kontrolü ve tahsilat disiplinini aynı ekranda yükseltin.
Seçim yaparken iş emrinin stok ve e-Fatura ile kopup kopmadığına bakın.
| Kriter | Excel / kağıt | Bağımsız atölye yazılımı | Lean oto servis programı |
|---|---|---|---|
| İş emri | Dağınık | Güçlü | Güçlü + stok/cari bağlı |
| Yedek parça maliyeti | Zayıf | Sınırlı / ayrı | Envanter entegre |
| e-Fatura / e-Arşiv | Ayrı program | Çoğu ek paket | ERP e-Dönüşüm |
| Ay sonu mutabakat | Uzun | Orta | Tek kaynak |
| Ölçek (çok şube) | Kırılgan | Pakete bağlı | ERP yetki + depo |
Oto servis programı; yetkili servis ve bağımsız tamirhanelerde plaka bazlı geçmiş, iş emri, yedek parça, teknisyen ve e-Fatura’yı tek kayıttan yöneten yazılımdır. “Oto servis yazılımı”, “oto tamir programı” veya “servis yönetim yazılımı” arayan ekiplerin ortak ihtiyacı budur.
Lean ERP Oto Servis Modülü bu operasyonu muhasebe, envanter ve e-Dönüşüm ile bütünleştirir; yalnızca atölye paneli değil, kurumsal omurga sunar.
Demo ekranı yeterli değildir. İş emri bittiğinde stok düşüyor mu, e-Fatura aynı kayıttan mı, kritik parça uyarısı var mı — bu üç soru sıralamayı belirler.
Bulut tabanlı bağımsız paneller randevu ve iş emrinde hızlı başlar. Yedek parça maliyeti, cari mutabakat, satın alma ve e-Fatura ayrı sistemlerde kalırsa ay sonu uzar.
Büyüyen servisler için iş emrinin stok ve finansla aynı ERP’de yaşaması kritik farktır. Lean; otomotiv yan sanayi ve servis deneyimini (Işıksoy Otomotiv, Yıldız Otomotiv, SD Yedek Parça, Turkuaz Auto vb.) Oto Servis Modülü’ne taşır.
Bu dikeyi güçlendiren blog yazıları — seçim kriterleri ve uygulama notları.
Oto servis programı, oto servis yazılımı ve oto tamir programı hakkında sık sorulanlar.
Oto servis programı; plaka bazlı araç geçmişi, iş emri, yedek parça stok, teknisyen ataması, teklif/onay, e-Fatura ve cari tahsilatı dijital yöneten yazılımdır. Lean ERP bunu genel muhasebe ve envanterle entegre sunar — sadece atölye defteri değildir.
Plaka geçmişi, iş emrine parça rezervasyonu, kritik stok, e-Fatura aynı kayıttan ve 3 yıllık TCO şeffaflığı kritiktir. Demo’da kendi plaka formatınızla kabul→fatura senaryosunu isteyin.
Günde az iş emri ve düşük stok hareketi varsa basit panel yeterli olabilir. Stok, e-Fatura, çok usta veya şube varsa ERP omurgalı oto servis programı uzun vadede daha düşük toplam maliyet getirir.
Çoğu aramada aynı niyet vardır. Oto tamir programı atölye iş emrine; oto servis programı / yazılımı stok, periyodik bakım ve e-Fatura paketlerine vurgu yapar. Lean her ikisini tek dikeyde sunar.
Kabul, iş emri durumu, teknisyen, parça, onay ve faturalama. İyi bir servis yönetim yazılımı kritik stok ve cari güncellemeyi kaçırmaz.
Parça iş emrine rezerve edilir; montaj tamamlanınca stoktan düşülür. Kritik seviyenin altına inen kalemler uyarı üretir.
Kullanıcı sayısı, şube adedi, stok derinliği, e-Fatura hacmi ve eğitim kapsamına göre değişir. Sabit internet fiyatı yerine demo sonrası teklif veriyoruz.
Günlük iş emri arttıysa, plaka geçmişi Excel’de kayboluyorsa veya ay sonu mutabakat saatler sürüyorsa erken değil. Modüler başlangıç mümkündür.
Km veya zaman periyodu tanımlanır; süresi gelen araçlar için hatırlatma ve tekrar randevu planlanır.
Tamamlanan iş emrinden fatura oluşturulur; Lean e-Dönüşüm ile e-Fatura / e-Arşiv gönderilir. Cari aynı akışta güncellenir.
Plaka kabul → iş emri → parça rezervasyonu → onay → e-Fatura senaryosu canlı işletilir.
Plaka kabulünden e-Fatura’ya kadar Lean ERP Oto Servis’i canlı demo ile deneyin; ihtiyaç analizi ücretsizdir.